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Yamaha Super Tenere XT1200Z

27/02/2010 18:53 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La nueva moto de Yamaha pensada para los parajes desérticos comenzará su comercialización en Europa a mediados del 2010

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El dominio de marcas como KTM en la categoría denominada Maxi Trail es casi absoluto y para reconocer que tipo de motos son, sólo basta recordar las motos del Rally Dakar, unidades “ gigantes” de motores por arriba de los 700cc (aunque para el Dakar ya se encuentra limitadas a 450cc) para poder resistir un ritmo rápido por terrenos complicados.

La nueva Super Tenere se encuentra basada en la Yamaha TDM900, pero con una mecánica puesta a punto para exigencias más extremas además de llevar su motor hasta los 1200 centímetros cúbicos. Algo que también se modifica de la TDM es su transmisión de potencia que en este caso se realiza por cardán lo que mejora el rendimiento en terreno polvoso al ser un elemento sellado.

Un punto a favor de la Tenere es su carga tecnológica para ayuda al conductor, ya que contará con control de tracción, frenos ABS con frenada integral, algo ya visto en BMW donde al activar la maneta del freno delantero, la computadora a bordo gestionara también el freno trasero de una manera uniforme para no perder el control. Ambos sistemas podrán ser desconectados por el usuario.

Para darnos una idea del tamaño de estos mastodontes, la Tenere podrá montar rin delantero de 21” mientras que el trasero se queda en 19” . El costo para el viejo continente será de alrededor de 14.990 euros

Motor

Type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, inline 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine

Displacement: 1199cc

Bore x stroke: 98 x 79.5 mm

Compression ratio: 11.0:1

Max. Power: 80.9kW (110PS) @7, 250rpm

Max. Torque: 114.1 Nm (11.6kgf?m) @6, 000 rpm

Lubrication system: Dry sump

Fuel supply system: Fuel Injection

Clutch type: Wet, multiple-disc diaphragm spring

Transmission system: Constant mesh, 6-speed

Traction control: 3 modes, TCS1, TCS2 and OFF

Chasis

Frame: Steel tube backbone

Front suspension: Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping

Front wheel travel: 190 mm

Rear suspension: Monoshock, adjustable preload and rebound damping

Rear wheel travel: 190 mm

Front brake: Hydraulic Twin 310 mm wave discs, ABS/Unified Brake System

Rear brake: Hydraulic Single 282 mm wave disc

Front tyre: 110/80/19

Rear tyre: 150/70/17

Dimensiones

Overall length: 2, 250 mm

Overall width: 980 mm

Overall height: 1, 410 mm

Seat height: Adjustable 845-870 mm

Wheelbase: 1, 540 mm

Min. ground clearance: 205 mm

Wet weight: 261 kg (includes full oil and fuel tank):

Fuel capacity: 23 litres

Oil capacity: 4.2 litres


Sobre esta noticia

Autor:
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Fuente:
autocosmos.com.mx
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Tipo:
Reportaje
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