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Toyota Sienna 2010 novedad en el mercado méxicano

07/06/2010 19:29 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Si bien los fabricantes japoneses se han caracterizado por ofrecer vehículos competentes en segmentos populares en mercados importantes como los Estados Unidos, y a pesar de que el segmento de las minivans ha sido abandonado por un mayor número de marcas

Nuevas propuestas - Toyota Sienna Toyota Sienna 2010

Jorge Bonilla © Derechos Reservados

Toyota ha apostado fuerte en este segmento con la minivan Sienna, que en su segunda generación en México destaca por el buen diseño y un desempeño sobresaliente para vehículos de este tipo.

El diseño exterior si bien no rompe con los cánones tradicionales de las formas de una minivan, presenta una propuesta distinta que integra elementos del ADN de los productos de la marca, el frente es muy similar al del sedán Camry siendo prácticamente implementado en la Sienna y que se caracteriza por los faros horizontales rasgados y una parrilla cromada, los costados llevan una línea de carácter en la parte superior de las puertas y los rieles de las puertas corredizas están ocultos debajo de la tercer ventana manteniendo una imagen limpia.

En la parte trasera destacan los faros horizontales alargados que en esta versión Limited llevan iluminación mediante LEDs que además de darle un toque de modernidad mejora considerablemente la iluminación y la seguridad para los vehículos que están detrás de nosotros.

El diseño del tablero trata de romper las formas tradicionales para el acomodo de diversos controles y su línea ascendente desde la consola central hacia la salida de aire del lado derecho, que si bien no está tan cercano a vehículos Lexus en cuanto a calidad como otros vehículos de la marca, tiene en general buenos materiales y acabados al tacto, los plásticos del tablero y puertas son de un material texturizado que da una sensación agradable al vehículo junto con algunos insertos en madera también en las puertas.

El cuadro de instrumentos rompe las formas tradicionales con un velocímetro de gran tamaño orientado hacia el lado derecho, a su izquierda en un medio círculo encontramos el tacómetro y del lado derecho encontramos los indicadores de combustible y temperatura. El volante es de cuatro brazos e integra los controles del sistema de audio y telefonía bluetooth, donde llama la atención la falta de los botones para el control de temperatura visto en otros vehículos Toyota, del lado izquierdo del volante encontramos los botones para los espejos plegables eléctricamente, control de tracción y un botón para activar o desactivar los sensores de estacionamiento.

En la consola central destaca en la parte superior por llevar una pequeña pantalla que muestra la información de temperatura tanto para el conductor, pasajero y pasajeros traseros así como la computadora de viaje donde se pueden configurar algunas opciones como iluminación y apertura de puertas, y donde también muestra la imagen de la cámara de reversa, debajo de esta pantalla entre las salidas de aire acondicionado encontramos el sistema de audio marca JBL con cargador de 6 CDs y lector de archivos MP3 y WMA, destaca porque además de contar con entradas auxiliar y USB que están en la parte inferior de la consola al centro del tablero, dejando expuesto el reproductor MP3, además puede tocar canciones en un teléfono celular vía bluetooth.

Debajo de esta se encuentran los controles de aire acondicionado en un acomodo poco común ya que lleva un gran círculo con cuatro botones principales para seleccionar la temperatura del lado del conductor así como la velocidad de las salidas de aire junto con los indicadores para el desempañante delantero y trasero, hacia la derecha los indicadores siguen la forma ascendente del tablero con los controles para la temperatura del pasajero delantero y los traseros. Finalmente después de estos están tres botones de buen tamaño para controlar las funciones de la computadora de viaje y en la parte inferior de la consola central está el sistema para ingresar los DVDs de la pantalla trasera.

El espacio de la cabina está diseñado para siete pasajeros, la segunda fila lleva asientos individuales llamados por la marca Ottoman, por su capacidad de reclinarse con un descansapiés para que estos pasajeros vayan más cómodos, sin embargo si estos son altos en la tercera fila únicamente podrán ir niños pequeños ya que el asiento reclinado con el descansapiés ocupa mucho espacio, además en la segunda fila estos pasajeros disfrutan de dos amenidades únicas en las minivans, la primera es una pantalla de tipo Widescreen que puede proyectar una imagen grande o dos videos simultáneos independientes, esto en particular nos resulta poco práctico ya que si la pantalla está dividida y estamos concentrados en un video nos puede distraer que el segundo se proyecte junto. Además para la segunda fila lleva un techo corredizo eléctrico totalmente operable desde estos asientos o desde el puesto del conductor.

La tercera fila de asientos es pequeña, pero dos personas de 1.80 metros de estatura pueden ir sentados cómodos si los asientos de la segunda fila están en posición normal, además esta es plegable eléctricamente mediante unos botones en la cajuela de la versión Limited que facilita considerablemente las maniobras de carga y descarga de objetos grandes, además para todos los pasajeros traseros cuenta con una luz ambiental en el techo de color verde, en un tono que recuerda a otra minivan de la competencia, un detalle que a nuestro parecer debió haber sido en color blanco como la iluminación general del tablero.

El equipamiento de la Toyota Sienna en la versión Limited es muy completo, lleva puertas corredizas y cajuela de operación totalmente eléctrica, faros de xenón con regulación de altura manual, sensores de luz, calaveras traseras con iluminación LED, asientos tapizados en piel, volante y tablero con insertos en madera, controles de audio y telefonía bluetooth en el volante, sistema de sonido JBL, climatizador electrónico de tres zonas, pantalla de entretenimiento, doble techo corredizo operable, cortinillas manuales para las ventanas de la segunda fila de asientos, 4 ventanas y ventilas operables eléctricamente, sistema Homelink en el espejo retrovisor, etc.

La Sienna destaca notablemente en el desempeño para un vehículo de este segmento, gracias a que con el motor de seis cilindros que entrega 266 caballos de fuerza con transmisión automática con modo manual de seis velocidades tiene una entrega sobresaliente, ya que al exigirle un comportamiento dinámico lo logra con agilidad manteniendo un reservado consumo de combustible, la suspensión es suave absorbiendo las irregularidades del camino y transfiriéndolas a la cabina por lo que en algunas imperfecciones pueden sonar algunos plásticos del interior, mientras que la dirección se siente excesivamente asistida, muy a gusto al mercado norteamericano y que mejora el realizar las maniobras de estacionamiento.

Toyota ha seguido creyendo en un segmento de mercado en el que algunas marcas han preferido los crossovers, sin embargo la Sienna logra mejorar e incluso elevar el nivel a superar para sus competidores, ya que además de estar enfocada en el confort de sus pasajeros, el desempeño dinámico ha sido especialmente cuidado en este vehículo.


Sobre esta noticia

Autor:
Ariel (3891 noticias)
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Tipo:
Nota de prensa
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