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El Swift, se reinventa, la nueva joya de Suzuki ( + fotos)

09/04/2011 14:49 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Con el máximo de revoluciones que permitió el motor en el segundo cambio antes de entrar a la recta más larga del kartódromo de esta ciudad, el pequeño Swift que manejábamos llegaba a una pronunciada subida como caballo de hacienda

Tan avispado como le conocíamos de la anterior generación, el nuevo motor 1.4 litros que ahora monta este pequeño japonés, demostraba sus cualidades y capacidades luego de casi media hora en la pista.

Aunque una noche antes los responsables de la marca en nuestro país trataron de convencernos de que el auto había mejorado en prácticamente todos sus aspectos, la mejor forma de comprobarlo fue llevándolo a la pista, donde el vehículo mostró aplomo y superó las expectativas que suele generar un auto de estas dimensiones. A algunos futuros propietarios los cambios estéticos en su interior terminarán por convencerlos de que ésta es la mejor opción en el mercado, pues lo que Suzuki aprendió con el Kizashi ha sabido aplicarlo en su caballo de batalla. Sin embargo, habrá que reconocerle a la japonesa que el mayor empeño y logro en la nueva generación del Swift no ha llegado con este concepto sino del empeño que pusieron para ofrecer una motorización más pequeña y eficiente, y al mismo tiempo más respondona. Atrás quedó el motor 1.5 litros que montaban, y en su nueva propuesta la marca ofrece los mismos 100 caballos de fuerza y las 98 libras pie de torque ahora con una versión de 1.4 litros que mejora los consumos y que les ha ahorrado algunos kilos. Con este auto no se lograrán romper marcas de velocidad, pero quién esté buscando la mejor opción para moverse a diario en una gran metrópoli definitivamente encontrará grandes beneficios. Cuando los diseñadores tuvieron que rediseñar el exterior de este auto tomaron el camino correcto. Atrás dejaron la premisa de intentar ser o parecerse a un Mini y conservaron la esencia de lo que ya se ha convertido en un referente, el Swift. Se quedaron con la propuesta de un auto que esconde sus postes A y B, a partir de su color, e hicieron más intensa la propuesta de su musculatura con salpicaderas que ahora incorporan rines más grandes que la generación anterior. Lograron crecer el auto casi diez centímetros de largo y, aunque pareciera poco, es algo que los ocupantes agradecerán enormemente. Aunque los cambios más evidentes llegan con una renovada propuesta en los faros y calaveras, que hacen lucir al auto un tanto más amable y sonriente, con líneas que se difuminan a través del auto y que no son tan cortantes como las que le conocíamos. A pesar de que la calidad de los materiales del modelo anterior no era mala, los de ahora son mejores, y gracias a la propuesta de volúmenes, tipo Kizashi, de su consola es más atractiva tanto a la vista como al tacto. El equipamiento ahora incorpora entrada USB, para actualizar el estéreo, y los elevadores de la versión única son eléctricos. Aunque quienes compren este auto definitivamente no lo harán por el precio, la relación costo-beneficio no es mala, por 189,700 pesos pocos autos ofrecen ABS, EBD y bolsas de aire frontales. Definitivamente la mejor decisión sólo puede tomarse a partir de conocer el producto y saber si este pequeño es el que mejor cumple con las necesidades de un conductor que le encontrará los mayores beneficios en el pesado tránsito y le sacará el mejor provecho a través de las cada vez más caóticas ciudades de nuestro país, pero Suzuki confía que con esta renovación el Swift seguirá siendo uno de los pilares de su volumen de ventas, y tienen proyectado que para 2011, al menos un 33.3% de su mezcla venga a partir de este auto, por lo que no descartan la posibilidad de traer alguna otra versión, una que ya tardó muchísimo en llegar a nuestro país.

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Autor:
El Mundo (4819 noticias)
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Tipo:
Nota de prensa
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