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Suzuki Se Vuelve Completamente Inalámbrico Con La Gama RM-Z 2021

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04/10/2020 14:42 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Cada compra de un Suzuki RM-Z 2021 viene con un Suzuki MX Tuner 2.0, una unidad plug-and-play proporcionada por la compañía italiana de ECU GET, que permite la conectividad inalámbrica con la aplicación de teléfono inteligente WiGET

Uniéndose a la locura del ajuste de teléfonos inteligentes, Suzuki ha presentado las nuevas Suzuki RM-Z250 y RM-Z450 2021, con ambas máquinas con conectividad inalámbrica por primera vez. La RM-Z250 recibió un ajuste de teléfono inteligente para 2020, pero ambas motos se beneficiarán de la tecnología en 2021. Se espera que llegue a los concesionarios australianos en diciembre, la Suzuki RM-Z250 de 2021 tiene un precio de $ 10, 790, mientras que la Suzuki RM de 2021 Z450 tiene un precio de $ 11, 690 en viaje.

La aplicación está disponible en dispositivos iOS y Android, y viene con varios mapas de fábrica preinstalados para diferentes estilos de conducción y condiciones de la pista. Los usuarios también pueden crear mapas personalizados con configuraciones específicas para el tiempo de encendido y la entrega de inyección de combustible.

 

En otros lugares, la gama 2021 RM-Z también ve el regreso del Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC), que brinda a los pasajeros tres configuraciones que se pueden seleccionar a través de un interruptor montado en el manillar. El dispositivo de perforación altera el tiempo de encendido para controlar el patinaje de las ruedas durante el despegue en diferentes superficies.

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Otro artilugio electrónico es el sistema de gestión de tracción de Suzuki, que utiliza un módulo de control del motor para ajustar la sincronización del encendido y la inyección de combustible para maximizar la tracción.

La Suzuki RM-Z450 2021 está propulsada por un motor monocilíndrico de 449 cc y cuenta con una horquilla de resorte Showa de 49 mm y un amortiguador BFRC de primera calidad. Mientras tanto, el RM-Z250 2021 cuenta con suspensión KYB premium y está propulsado por un motor monocilíndrico de 249 cc.

Ambas motos también vienen con llantas Dirtstar anodizadas negras, potentes rotores delanteros ondulados de 270 mm y Renthal Fatbar de aluminio de serie.

En particular, los nuevos modelos también cuentan con un nuevo diseño gráfico audaz. Suzuki no es conocido por hacer grandes cambios gráficos, y el nuevo diseño es el mayor cambio desde hace algún tiempo (aunque todavía relativamente pequeño).

 

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Pa3lo (9 noticias)
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