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Suzuka, un circuito con historia

04/10/2010 22:41 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El circuito de Suzuka (Japón), es esta semana noticia porque albergará este fin de semana la decimosexta prueba puntuable del Mundial de F1, después de esta, solo quedarán 3 (en caso de que Corea finalmente llegue), es decir, 75 puntos en juego.

El circuito de Suzuka lleva más de 20 años en liza en la máxima competición automovilística, aparte de ser sede de multitudinarias competiciones más. Fue construido en 1962 como pista de pruebas para el fabricante japonés Honda. El circuito mide aproximadamente 5810m, y tiene forma de 8, con 18 curvas.

image     

Copyright Wikipedia (es.wikipedia.org)

Con los años que lleva este circuito en la historia de la F1, ha sido testigo de carreras de la historia reciente moderna del automovilismo:

Con Senna como protagonista en 1988, con una remontada que le llevó a ganar la carrera tras calar el coche en la salida, Con Prost, en 1989, con una carrera que estuvo marcada por el choque entre él y Senna, dejandoles fuera de carrera a ambos, uno por el choque, y otro por la sanción.

Con Kimi Raikkönen, en 2005, con una carrera de remontada en la que adelantó a Fisichella en la última vuelta del Gran Premio.

Con Michael Schumacher en 2006,   con el abandono por rotura de motor y decisión del Mundial de ese año.

Son unos pocos de los grandes momentos que ha vivido este circuito que tiene ante sí una carrera en la que con que se repita la mitad de los duelos (Recordemos que hay cinco candidatos que pugnan por el títlulo), tendremos espectaculo asegurado, y no hay que olvidar que en este circuito, compañeros de equipo han tenido sus más y sus menos, y este año ese tema está muy caliente en los 5 candidatos.

En teoría el circuito será favorable a Red Bull, pero no olvidemos que Ferrari ha introducido mejoras en el monoplaza y parece una alternativa fiable a la marca austríaca. No hay que olvidarse de Mclaren, que en circuitos con carga aerodinámica suelen estar ahí. La conclusión es clara. La igualdad será máxima, y esperemos que el espectáculo, también. Habrá que prestar atención a los motores, y a su vida útil, ya que este circuito castiga bastante esta pieza de la mecánica.

Horarios GP Japón (Japón-GMT +9)

Viernes 07/10

11:00-12:00    Libres 1

14:00-15:00    Libres 2

Sábado 08/10

09:00-09:45    Libres 3

10:15-11:00    Libres 4

13:00-14:00    Clasificación

Domingo 09/10

14:30-16:30    Carrera

Horarios GP Japón (España-GMT +2)

Viernes 07/10

03:00-04:00    Libres 1

06:00-07:00    Libres 2

Sábado 08/10

01:00-01:45    Libres 3

02:15-03:00    Libres 4

05:00-06:00    Clasificación

Domingo 09/10

06:30-08:30    Carrera

Fuente: es.wikipedia.org, www.thef1.com

José María Cimadevilla (Cente)

Sección de Noticias de F1

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Sobre esta noticia

Autor:
Zeptem (399 noticias)
Fuente:
zeptem.com
Visitas:
7242
Tipo:
Reportaje
Licencia:
Creative Commons License
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