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Un Stutz 1929 Roadster Le Baron, el mejor de Autoclásica

09/10/2012 15:20 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

imageUn Stutz 1929 Roadster Le Baron fue elegido como mejor automóvil de Autoclásica 2012, la muestra de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, que se realizó entre el 5 y el 8 de octubre en el boulevard del Hipódromo de San Isidro. El vencedor del premio Best of Show 2012 conformó una terna final junto a un Delage D8 S Coupé Grand Sport 1932 Carrocería Lancefield y un Aston Martin DB4 GT 1961, vehículos destacados entre más de 600 automóviles exhibidos.

El ganador, que también se impuso la categoría Vintage Americanos, fue distinguido por un riguroso jurado en virtud de su particular belleza y armonía de líneas, su óptimo estado de restauración y su relevancia histórica. Importado por el recordado boxeador Luis Ángel Firpo y representante de la marca en la Argentina, fue recuperado desde 1990, año en el que se comenzó su restauración.

Stutz nace en el año 1909 aplicando los avances que ya estaban desarrollándose en la industria automotriz norteamericana. Lo más notable fue la aplicación del sistema de caja puente en la transmisión.

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Entre las 300 motocicletas en exposición, la ganadora del premio Best of Show fue una Matchless G 50 1961 500cc, también elegida de acuerdo a las normativas de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA).

Por su parte, el Lancia Stratos HF 1974 se llevó el Premio Germán Sopeña como Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo, por votación de los periodistas que visitaron de la muestra , como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos.

" Celebramos y agradecemos que tanta gente se haya acercado y acompañado a Autoclásica, a pesar del tiempo amenazante, confiando que encuentra en la muestra los mejores vehículos clásicos de la Argentina", señaló Alejandro Daly, presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, entidad organizadora.

imageEn su 12ª edición el festival ofreció una cuidada selección de más de 900 automóviles, motos, utilitarios, colectivos, lanchas y vehículos militares, de entre 30 y más de 100 años de antigüedad, que se encuentran hoy en estado original y perfecto funcionamiento, tal como eran al momento de su fabricación.

Los visitantes disfrutaron además de exhibiciones inéditas de autos especialmente convocados, y de los festejos de los 110 años de la marca Cadillac, los 65 años de Ferrari; los 90 años del Austin Seven y del Lancia Lambda; los 50 años de la creación del Renault Alpine; los 75 años del ‘sistema Superleggera’ de la Carrozzeria Touring; los 80 años del motor Ford V8; y los 60 años de Rastrojero, un infaltable entre los clásicos nacionales. Entre las motos, se rindió culto a las más deseadas: las Vincent HRD Black Shadow y se homenajeó al ex piloto Benedicto "Chiche" Caldarella a 50 años de su triunfo en Argentina por el Campeonato Mundial.

Asimismo se rindió un homenaje especial a José Froilán González, gran figura de la historia del automovilismo nacional, en su cumpleaños número 90. El ex piloto estuvo acompañado de dos de sus autos conducidos en su carrera deportiva: una Ferrari 166 1948 (larga) y la Maserati 250F 1956.

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Sobre esta noticia

Autor:
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Fuente:
motorbusiness.com.ar
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Tipo:
Reportaje
Licencia:
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