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"Sigo estando gordo", dice el piloto de Sauber Adrian Sutil

23/05/2014 21:25 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

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El alemán Adrian Sutil (Sauber), tras 114 carreras en la Fórmula 1, es una voz autorizada para hablar de los monoplazas de 2014 y el nuevo reglamento que le ha obligado a perder peso, como le explicó este viernes a la AFP antes del Gran Premio de Mónaco.

Pregunta: El nuevo reglamento es muy perjudicial para ciertas escuderías, en materia de peso mínimo (690kg). ¿Cuál es su efecto en Mónaco y en los pilotos?

Respuesta: "Aquí en Mónaco es sobre todo una cuestión de concentración. Las fuerzas laterales son menos importantes y el corazón late más rápido. El peso es menos importante, por lo tanto mejor, pero sigo estando gordo. El peso ideal hoy para un piloto está entre 60 y 65 kilos. Algo imposible que yo alcance (Sutil pesaba el año pasado 75 kilos). He perdido mucho peso, sobre todo a nivel muscular en las piernas y los brazos. Como los coches son más ligeros, eso nos permite estar menos fuertes físicamente. Necesitamos comer menos y nuestro entrenamiento ha cambiado, hacemos menos musculación".

P: ¿Cómo valoras los nuevos Fórmula 1 híbridos de 2014?

R: "El motor no es realmente un problema, los coches son fiables, es más el comportamiento del monoplaza lo que supone un reto. Cuando llegué a la Fórmula 1 en 2006, era el primer años de los motores V8, el ruido era distinto y los coches eran cómodos de conducir. Ahora, la dificultad ha subido pero el ruido ha bajado, lo que es un poco raro para los pilotos. La máquina es más delicada, porque hay muchos componentes, marchas (los bólidos tienen 8 velocidades), salimos muy rápido de las curvas pero nos falta adherencia y hemos perdido un 30% de carga aerodinámica algo que no es del todo evidente".

P: ¿Los dos días de entrenamiento tras los Grandes Premios de Bahréin y España han sido útiles para Sauber?

R: "Los ensayos de Bahréin fueron muy útiles para los motores. En Barcelona pudimos entender mejor las mejoras que habíamos introducido en un circuito donde la carga aerodinámica es muy importante. Estamos acostumbrados a ir a Barcelona en invierno y es un circuito de referencia para todas las escuderías, sobre todo en estas cuestiones, así que será muy útil para las próximas carreras".

P: Como melómano (Sutil es hijo de un músico y excelente pianista), debe apreciar que los Fórmula 1 hagan menos ruido...

R: "Es mejor para los oídos, lo que me suponía una preocupación. No entendía nada en la radio y mis orejas se hinchaba después de las carreras. Ahora es más tranquilo pero puedo entender también que algunos aficionados quieran más ruido. También los hay que están contentos de no tener que ponerse tapones y el espectáculo continúa en la pista porque hacemos todo lo posible porque las carreras sean bonitas. Mi objetivo personal es quedar entre los seis primeros pero todavía no lo he logrado".

P: Durante mucho tiempo ha dudado entre el piano y las carreras de automovilismo, ¿todavía toca?

R: "Sigo tocando un poco, de vez en cuando. Mi compositor favorito siempre ha sido George Gershwin, me encata tocar sus piezas. Ahora no tengo tiempo..."


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Autor:
Redacción Formula1 (650 noticias)
Fuente:
AFP
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