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Roba de noche en el 'Picasso' a Málaga y activa el freno de emergencia para escapar del tren

30/08/2009 13:21 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El convoy, que une Bilbao con la ciudad andaluza, paró en seco a la altura de Aranjuez, lo que provocó la alarma de algunos pasajeros

<a href="http://www.flickr.com/photos/9568359@N06/2371619172/" mce_href="http://www.flickr.com/photos/9568359@N06/2371619172/" target="_blank">.Robert.</a> via Flickr

Los trenes nocturnos, quizá por influencia de los clásicos de la novela negra, siempre tienen algo de misterioso. Aunque, por fortuna, la realidad es mucho menos inquietante y en este tipo de trayectos los mayores sobresaltos que sufren los pasajeros son los ronquidos del vecino, los móviles insomnes y las paradas en las sucesivas estaciones. Pero el sábado hubo una excepción que volvió a romper el habitual clima de tranquilidad en el 'Picasso', el nocturno que une Bilbao con Málaga y que esta semana ha sufrido varios incidentes. A mitad de camino, pasadas las cuatro de la madrugada, el tren -que partió de la villa a las 9.15 horas y que llegó a su destino sobre las 11 de la mañana siguiente- fue escenario de un episodio totalmente insólito. Según el testimonio de los pasajeros, un ladrón aprovechó que la mayoría de los viajeros estaba durmiendo para meterse en un compartimento de coche-cama y robar algunas pertenencias a una mujer. Hasta aquí, un delito que, aunque no es habitual, tampoco se sale de lo normal. Lo que sí resultó inaudito fue la reacción posterior del delincuente, que para abandonar el lugar de los hechos lo antes posible no se le ocurrió otra cosa que tirar del freno de emergencia. En ese momento, el 'intercity', que se encontraba en las inmediaciones de Aranjuez, hizo un brusco parón en su marcha y el caco se dio a la fuga, perdiéndose en la oscuridad y dejando a parte de los pasajeros desvelados y con el corazón en un puño. «Yo casi me caigo de la cama -relata uno de ellos-. Pero es verdad que hubo mucha gente que pensó que era algo normal y ni se enteró». Algunos testigos que iban a bordo manifestaron su inquietud al percatarse del incidente, ocurrido a pocos metros de donde ellos mismos dormían: «Es tremendo. A ver si ahora vamos a tener que viajar con escopeta y con un doberman para que nos proteja. Aunque también es verdad que en los coches cama hay unos cerrojos que se pueden correr para que nadie entre cuando estás descansando y, por lo visto, la persona a la que han robado no los había puesto...». En algunos casos, algunos pasajeros se niegan a utilizar los mecanismos de cierre porque les produce una sensación claustrofóbica. Según fuentes de Renfe, este caso «está totalmente fuera de lo común». «El 'modus operandi' de los ladrones que actúan en los trenes es muy diferente. Su principal interés es pasar desapercibidos, Por eso, suelen comprar su billete y viajar con normalidad hasta que cometen el delito». Pasean por la zonas de los coches-cama por si tienen la suerte de encontrarse con algún compartimento abierto. Entonces, entran sigilosamente y, sin despertar a la víctima, le arrebatan el bolso o las maletas. «A veces incluso usan un 'spray' adormecedor», indican las mismas fuentes. Y, una vez con el botín en sus manos, se bajan tranquilamente en la siguiente estación, sin levantar ninguna sospecha. «Lo que es totalmente inusual es que tiren del freno de emergencia, algo que les delata de inmediato y que es una práctica que entraña muchos riesgos. Si el tren llega a llevar mucha velocidad, podría haber habido problemas, porque se obliga al convoy a parar en seco», indican.

Portavoces de la compañía confirmaron «la gravedad» de realizar esta maniobra, que puede causar un accidente y que cuando se ejecuta en casos injustificados conlleva una sanción económica. De hecho, el pasado mes de junio, en Madrid, el uso por parte de un pasajero de este dispositivo provocó que un tren de cercanías chocara con otro, cerca de la estación de Aluche, al recular tras el parón. En total, hubo 57 heridos leves. El saldo pudo ser mayor pero, afortunadamente, los convoyes circulaban a poca velocidad. Al parecer, el viajero que accionó el mecanismo actuó porque se puso nervioso al pensar que el tren, que se había saltado la estación, circulaba sin control por algún problema del maquinista.

Fuente: elcorreodigital.com


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Autor:
Patitofeo (1141 noticias)
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