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Reglas para el uso del GNV en los autos

25/05/2009 00:30 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Estas indicaciones son generales ya que depende mucho del tipo de vehiculo que usted tenga

Reglas para el uso del GNV en los autos / Stock & Price / Diario el Pueblo, sección B, Negocios, Pág., 3, domingo 8 de febrero del 2009./ Estas indicaciones son generales ya que depende mucho del tipo de vehiculo que usted tenga, es decir si son inyectados o carburados./Gracias al especialista en conversiones a Gas Natural Vehicular (GNV), David Falcón, quien da consejos claves para un manejo sin problema :

Utilice los servicios de talleres autorizados y certificados siempre

No modificar por su cuenta la instalación original, contrate talleres autorizados y certificados para GNV, compre el kit de fabrica original; Para el correcto funcionamiento del sistema GNV terminada la jornada, pasar a gasolina ocho minutos antes, de igual manera al inicio de la jornada encender el auto en gasolina y recorrer los primeros diez minutos usando este combustible; Todas las revisiones, modificaciones, calibraciones o puesta a punto del equipo completo instalado deben hacerse en un taller autorizado de conversiones reconocido por un proveedor de equipos de conversión (PEC); La mezcla correcta es muy importante, ya que si es muy pobre (poco gas y mucho aire ) la temperatura del motor será mas baja, la fuerza reducida y la nitración aumentara causando depósitos, cortos intervalos entre cambios de aceite y creando lodo en el motor. Igualmente si la mezcle es muy rica, la temperatura aumentara y la potencia también, pero puede causar varios frentes de combustión en los cilindros causando detonación, lo cual puede causar serios daños en la culata, los pistones, los asientos de válvula y a veces hasta la falda del pistón como soplete; La temperatura del motor, debe ser entre 82º y 93 º como regla general ( cada marca de motor tiene su propio diseño); La calidad del aceite determina la economía de la operación ( actualmente existen en el mercado aceites para GNV); El filtro de aire no debe ser sopleteado en su mantenimiento, debe ser cambiado ( actualmente existen en el mercado filtros de aire para GNV); Si su batería (acumulador de energía) tiene mas de tres años, debe ser cambiado lo antes posible, utilice de ser posible batería de libre mantenimiento; Use un aceite multigrado de buena calidad y envasado, no utilice aceite a granel, ya que es mas probable su adulteración; La gasolina que usa en el arranque no debe tenerla en el tanque mas de 15 días, se debe consumir toda y tanquear de nuevo, la gasolina guardada deteriora el tanque, la bomba de gasolina, el carburador, debido a que forma un sedimento de cera propio de los hidrocarburos ( esto se asienta en el fondo del tanque, el conchito o sarro como se llama en Perú, ocurre lo mismo con los vehículos a inyección ), revise el sistema operativo de gasolina; El cargar su vehiculo con gas observar en el momento de cargar que coloquen bien el tapón en la válvula de carga ( que este conectado hasta el tope y la tapa bien ajustada ) por que se puede aflojar y caer al suelo, siendo usual en Perú, la sustracción, robo, para revenderlo; Mantener el radiador bien sondeado, usar agua con antioxidante (refrigerante de marca reconocido); Cuando pase de gas a gasolina, realizarlo con el vehiculo en movimiento en zona de trafico descongestionado.Durante breves instantes el vehiculo parecerá detenerse, luego funcionara normalmente. Hay muchas otras recomendaciones, pero la mas importante es tener un vehiculo en perfectas condiciones de mantenimiento, ojo esta usando dos tipos de combustible, tener buenos hábitos de manejo ( cambios en el tiempo apropiado, aceleración prudente, pisada de pedales con mucha armonía y sincronización y frenos en buen estado, ni que hablar de los niveles de fluidos en general ) pero no olvidar de hacer su conversión o mantenimiento en talleres autorizados y certificados, no por ahorrar unos nuevos soles o dólares ponga su seguridad, su vida en manos de pseudos mecánicos que utilizan repuestos o materiales no estandarizados o adecuados para GNV, inclusive se ha visto en Lima a gente desubicada que para aumentar la capacidad o rendimiento por galón del vehiculo, usan otro balón de gas ( como los que se utilizan para el hogar, para las cocinas a gas ) que lo adaptan en forma movible, esto es inapropiado y atenta contra su seguridad, vida y de gente ajena a este acto irresponsable. Utilice los servicios de talleres autorizados y certificados siempre.


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