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Motorbusiness
Publicada el 29-12-2011 15:41 0 4

Recomendaciones de Performance Center para viajar seguros

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imagePerformance Center empresa especializada en la venta de llantas y neumáticos de marcas líderes nacionales e importadas brinda una serie de consejos útiles sobre el mantenimiento del vehículo antes de partir hacia la ruta, con el fin de viajar más seguros y aumentar el rendimiento de los neumáticos:

Entre los puntos más importantes se encuentra el de calibrar los neumáticos. La estabilidad del vehículo está directamente ligada a la utilización de la correcta presión, por eso se recomienda revisar que todos los neumáticos estén correctamente inflados y que no haya desgaste disparejo en la superficie de la banda de rodamiento. Se recomienda el calibrado de los neumáticos en frío, o sea, cuando el vehículo está parado por una hora, como mínimo. Otra circunstancia es si el vehículo no rodó más de 2 o 3 kilómetros a velocidad reducida.

La correcta presión de inflado debe ser verificada al menos una vez por mes, y siempre antes de un viaje largo o transporte de alguna carga pesada. Otra ventaja de la revisión periódica de presión de inflado es que podrá detectar pequeñas pérdidas y repararlas a tiempo, evitando así situaciones más riesgosas.

Por otro lado, cuando sea necesario rectificar las presiones con los neumáticos calientes, es preciso tomar las siguientes precauciones: No desinflar. Aumentar 4 PSI (0, 3 BAR) las presiones recomendadas, y sobre todo, respetar las diferencias de presiones entre ejes.

La arena también suele actuar negativamente en los vehículos como sucede con la tierra en los caminos montañosos. Por sus cualidades, circular por la arena es quizás el elemento más especial.

En este caso se sugiere llevar planchas de desatasco, pala, eslingas, grilletes, manómetro, compresor de aire. Para circular por la arena es mejor por la mañana, ya que es más compacta.

En cuanto a vehículos 4×4, se recomienda, en asfalto, respetar las presiones del fabricante de la automotriz. En arena se debe prestar atención con la presión. Las cubiertas trabajan por flotación, no deben ‘escarbar’ por eso evitar aceleradas bruscas. La disminución de la presión aumenta ese efecto de flotación, pero nunca bajar la presión por debajo de 22 Libras circulando a baja velocidad y con poca carga, y apenas se sale de la arena se deberá restablecer la presión normal ya que de otra forma se corren serios riesgos de desprendimientos de caucho. En roca, utilizar la presión más alta recomendada por el fabricante del vehículo para evitar daños en su estructura.

Por último, recordar llevar la rueda de auxilio en buenas condiciones.

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Sobre esta noticia

Autor: Motorbusiness (671 noticias)

Fuente: motorbusiness.com.ar

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Tipo: Reportaje

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