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Proyecta CE eliminar coches de gasolina o diesel en la UE en 2050

28/03/2011 10:05 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Bruselas, 28 Mar (Notimex).– El comisario de Transportes, Siim Kallas, presentó hoy aquí un plan que prevé que el número de vehículos que utilizan gasolina o diesel se reduzca a la mitad hasta 2030, antes de ser eliminado por completo en 2050 en las ciudades de la Unión Europea. La idea es el eje central de una nueva estrategia para el sector de transportes con la que la Comisión Europea (CE) pretende reducir en un 60 por ciento las emisiones europea de CO2 respecto a los niveles de 1990. “Podemos acabar con la dependencia del petróleo que tiene el transporte sin sacrificar su eficiencia y sin comprometer la movilidad”, aseguró Kallas en rueda de prensa. Para lograr esa meta, Bruselas propone incentivar la utilización de medios de transporte públicos para los viajes de media distancia. La CE dará especial atención a las redes de ferrocarril de alta velocidad, cuyo alcance podría triplicar de aquí a 2030, explicó Kallas. También recomendó a las autoridades municipales ampliar la infraestructura necesaria para la utilización de coches eléctricos, como los puntos de recarga de baterías, y a optar por medios de transportes públicos ecológicos. Además, Bruselas pidió que las autoridades nacionales ofrezcan incentivos fiscales a las empresas para facilitar el uso de vehículos de bajas emisiones en las flotas comerciales. Las medidas fueron consideradas insuficientes por la organización ecologista Greenpeace, que criticó la falta de propuestas “concretas” del Ejecutivo para estimular la transición de los vehículos movidos a combustibles fósiles a otros tipos de combustibles. Por su parte, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) consideró que la propuesta de la CE “envía una señal equivocada” al pedir la reducción sin ofrecer “soluciones flexibles” a los ciudadanos. La nueva estrategia europea también establece como objetivo de cara a 2050 reducir las emisiones del transporte marítimo en un 40 por ciento y lograr que la misma proporción del combustible utilizado en el sector aéreo sea bajo en de dióxido de carbono. Para concretar esos cambios, Bruselas estima necesario una inversión de cerca de 1.5 billones de euros en los próximos cuarenta años.

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