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Propondrá CE nuevas reglas de seguridad en transporte de carga

29/11/2010 07:56 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Bruselas, 29 Nov (Notimex).– La Comisión Europea (CE) propondrá el jueves a los ministros de Transportes de la Unión Europea un plan de acción destinado a reforzar la seguridad en el transporte de carga por avión, anticipó hoy aquí el comisario del área, Siim Kallas. “Estamos de acuerdo en la necesidad de una respuesta común europea a la amenaza a la seguridad descubierta hace tres semanas”, dijo el comisario en rueda de prensa tras concluir una reunión con el grupo de alto nivel creado tras la oleada de envíos de paquetes con explosivos el pasado mes. Las medidas se concentran en tres áreas consideradas clave: los controles de cargas, la coordinación entre los países de la UE y la cooperación internacional. En ese sentido, Bruselas propondrá a los Veintisiete, a principios de 2011, una nueva legislación sobre los controles de seguridad para cargas y correspondencias aéreas procedentes de países de fuera de la mancomunidad. La propuesta prevé también reforzar las exigencias de seguridad para la cadena de suministros. Además, el Ejecutivo pedirá que se pongan en marcha mecanismos de intercambio de información, a fin de mejorar la comunicación entre los gobiernos nacionales sobre amenazas específicas y medidas de emergencia adoptadas. “Un entendimiento compartido de los riesgos que enfrentamos es esencial para que podamos acordar las correctas medidas de seguridad que deben ser tomadas”, explicó Kallas. A nivel global, la CE pretende profundizar la cooperación con organizaciones internacionales de aviación para definir criterios de seguridad que serían aplicados igualmente en todos los países. “La amenaza es común. El negocio de transporte de cargas es global. Si todos ponemos en marcha reglas diferentes, será difícil y muy caro cumplir esas reglas”, señaló el comisario. Sin embargo, Kallas volvió a insistir en la importancia de “no caer en la trampa de reaccionar con exageración, con la implementación de nuevos procedimientos de chequeo y control”. “Eso paralizaría tanto la industria de la aviación como nuestras economías, que dependen de servicios de carga rápidos y fiables”, sostuvo. Entre los veinte mayores centros de carga aérea del mundo, diez se sitúan en la UE.


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