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Panamericana

28/11/2009 10:37 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El origen del flamante porsche panamera

PORSCHE PANAMERICANA

En el Salón de Frankfurt de 1.989, sorpredió con el Panamericana, un ejercicio de estilo que aunque nunca se llegaría a fabricar en serie, determinaría las tendencias estilísticas de Porsche para futuros modelos como el Targa, el 996 o El Boxter, y su nombre serviría de inspiración para un proyecto tan importante como el primer Porsche de cuatro puertas, el Panamera.

FICHA TÉCNICA

Motor TipoTrasero longitudinal de 6 cilindros opuestos. Bloque de aleación ligera refrigerado por aire. Cilindrada3.600 c.c. Diámetro x carrera100 x 76, 4 mm Par máximo 31, 6 kg·m a 4.800 rpm Potencia máxima 250 CV a 6.100 rpm TransmisiónTipoTracción integral controlada electrónicamente. CambioManual de 5 relaciones. SuspensiónDelanteraindependiente con brazos transversales, amortiguadores telescópicos de gas, muelles helicoidales y barra estabilizadora.TraseraIndependiente con brazos oblicuos, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos de gas y barra estabilizadora.FrenosDelanterosDiscos ventilados TraserosDiscos ventilados DimensionesLargo4.201 mm Ancho 1.652 mm Alto1.300 mm Batalla2.272 mm Peso1.474 kg PrestacionesAcel. 0-100 km/h 5, 7 s. Velocidad máx. 260 km/h.


Sobre esta noticia

Autor:
Coby (363 noticias)
Visitas:
4309
Tipo:
Nota de prensa
Licencia:
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