Pagani C9, todos sus detalles mecánicos

Horacio Pagani sigue inmerso en el desarrollo de su última creación, el magnífico Pagani C9, un modelo con el que Pagani pretende dar un golpe sobre la mesa y sentar un precedente en cuanto a la construcción de superdeportivos se refiere.

Para este fin el señor Pagani ha decidido poner toda la carne en el asador, gracias por ejemplo al montaje en el vano del motor de nada menos que un poderoso V12 de origen Mercedes AMG equipado con un doble sistema turbo con el que se debería conseguir una potencia cercana a los 700 caballos y 730 Nm de par máximo.

Este nuevo sistema de propulsión iría enganchado a una nueva caja de cambios secuencial de siete velocidades X-trac que, a parte de transmitir semejante potencial a las ruedas traseras sería la encargada de reducir practicamente a la mitad las emisiones de CO2 del modelo con lo que Pagani se garantiza, a parte de cumplir con la normativa Euro5 poder vender el C9 en Estados Unidos, algo que el Zonda no pudo conseguir.

Por último, tan sólo decirte que al parecer los planes de Pagani pasan por construir 40 unidades al año de este particular superdeportivo, que no por eso significan que dejen de fabricar el Zonda, que estará disponible tan sólo bajo pedido.

Vía | autocar