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Nueva Kawasaki ZX 10R en la Argentina

26/04/2011 00:24 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Ya se comercializa en el mercado argentino, a un precio de U$S 26.500, la nueva Kawasaki ZX 10R 2011. Diseñada totalmente a nuevo respecto de su antecesora, se muestra potente y a la vez ágil y liviana.

En lo aerodinámico luce un nuevo carenado con una toma de aire más grande y avanzada. Los espejos también son de nuevo diseño e incorporan los guiños delanteros. También cuenta con un flamante el tablero, donde se destaca el tacómetro digital.

En cuanto al motor, de 4 tiempos con 4 cilindros refrigerado por agua, con piezas creadas especialmente para este modelo, posee doble árbol de levas a la cabeza más liviano y de material más resistente. Lo mismo sucede con los botadores y las 16 válvulas de mayor dimensión. Asimismo, se renovaron las trompetas de admisión e inyectores y el múltiple de escape es directamente derivado del mundo de la competición.

El impulsor de más de 200 CV está equipado con control de tracción deportivo, denominado KRTC -tecnología heredada del Moto GP- con tres niveles que permiten al piloto manejar varias opciones de gama de potencia.

Por otra parte, la moto ofrece un nuevo cuadro que es más liviano y genera una mejor rigidez con menores vibraciones. Incorpora además un nuevo amortiguador trasero, que viene en posición acostada. En lo que hace a los frenos delanteros, fueron renovados en las pinzas radiales Tokico.

Hay dos colores disponibles: verde "Kawa" y negro.

FICHA TÉCNICA

Motor: 4 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, DOHC, 16 válvulas.

Cilindrada: 998 cm3.

Diámetro x carrera: 76, 0 x 55, 0 mm.

Máxima potencia con Ram Air: 209, 9 CV@13.000 rpm

Relación de compresión: 13:1

Sistema de alimentación: DFI Inyección directa, cuatro mariposas Mikuni 47 mm, dos inyectores por cilindro.

Encendido: TCBI con avance digital.

Transmisión: seis velocidades, caja tipo cassette.

Transmisión final: Cadena X ring.

Suspensión delantera: horquilla invertida de 43 mm, amortiguación de compresión y de extensión ajustables, precarga a resorte ajustable y resortes de tope.

Suspensión trasera: de enlace trasero horizontal, con precarga ajustable, extensión sin pasos y ajuste de compresion de doble etapa.

Neumático delantero: 120/70 ZR17.

Neumático trasero: 190/55 ZR17.

Freno delantero: doble disco lobulado flotante de 310 mm con doble caliper de fijación radial de cuatro pistones.

Freno trasero: disco lobulado de 220 mm con caliper de aluminio de un pistón.

Depósito de combustible: 16, 9 litros.

Altura al asiento: 813 mm.

Largo total: 2065 mm.

Ancho total: 705 mm.

Altura total: 1.135 mm.

Peso en vacío: 180 kg.


Sobre esta noticia

Autor:
Motorbusiness (993 noticias)
Fuente:
motorbusiness.com.ar
Visitas:
5807
Tipo:
Reportaje
Licencia:
Creative Commons License
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