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Jeep Liberty Renegade, ruda y elegante..

07/06/2010 19:26 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Uno de los modelos más importantes de la marca Jeep ha sido la Renegade de la popular Liberty, que sustituyera hace a la Cherokee, si bien la nueva generación no es tan agresiva en cuanto a diseño como la anterior, cumple con algunas características que la hacen ver un poco más ruda

Jeep Liberty Renegade Jeep Liberty Renegade

Jorge Bonilla © Derechos Reservados

El diseño exterior de la Jeep Liberty Renegade se caracteriza por sus líneas cuadradas que forman todo el vehículo con trazos rectos incluidos los faros que tienen una forma rectangular obscurecida, además de la parrilla que identifica fácilmente a los vehículos Jeep cromada, en esta versión lleva fascias, salpicaderas y aplicaciones en color negro alrededor del SUV y una calcomanía de color negro para el cofre que le dan una apariencia más agresiva.

Los costados destacan por la gran altura al piso para explorar su capacidades todoterreno y el buen tamaño de las ventanas que brindan una iluminación agradable al interior de la cabina, mientras que la parte trasera también conserva rasgos característicos de la nueva era de la marca sin embargo las calaveras recuerdan más a vehículos de la marca Dodge, además lleva rines en color grafito y el gancho remolcador en la parte inferior.

El interior es prácticamente el mismo de las demás versiones de esta camioneta, el cuadro de instrumentos lleva cuatro círculos para velocímetro, tacómetro, medidor de combustible y temperatura del motor con dos recuadros al centro, uno para mostrar la posición de la palanca de velocidades y los kilómetros recorridos y el otro que muestra información del vehículo como presión de las llantas, autonomía y algunas opciones personalizables.

El diseño general del tablero es recto y sencillo, cuenta con plásticos de textura rugosa que lo alejan de la sensación de lujo y lo acercan más a un verdadero todoterreno, en la consola central lleva el sistema de sonido tradicional de la marca, que si bien no lleva la pantalla táctil del sistema My Gig de la marca, cuenta con un sistema con capacidad para almacenar 6 CD's con lector de archivos MP3 y WMA con el sistema UConnect de la marca para teléfono celular, debajo de este están tres perillas para el sistema de aire acondicionado con control de temperatura electrónica y los controles de descenso de pendientes y estabilidad.

Junto a la palanca de velocidades en la consola central se encuentra el indicador de tracción como modo 2WD, 4WD Auto y 4WD Low, para ajustar de forma manual el mejor modo de tracción para el terreno en el que estemos conduciendo ya sea en pavimento, terracería, o terrenos complicados como piedras, agua, etc.

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El aspecto general de la cabina es bueno con algunas aplicaciones en imitación aluminio, el espacio es suficiente para cinco pasajeros y cuenta con buena altura al techo, la posición del conductor tiene buena visibilidad hacia cualquier lado gracias también a los espejos laterales de buen tamaño, sin embargo en el área de piernas es angosta, es decir, no dispone de un espacio conocido como el tercer pedal donde la pierna izquierda descansa, por lo que personas altas sufrirán un poco con el manejo.

El asiento cuenta con buen soporte en la parte alta de la espalda y poco soporte lumbar, algo que también puede incomodar en viajes largos, el espacio de los asientos hacia el tablero es pequeño por lo que al tratar de colocar objetos en el piso es un poco complicado cuando el asiento está ocupado, en la parte trasera el espacio es más cómodo y en la cajuela el espacio es amplio.

El motor de seis cilindros con 3.7 litros de desplazamiento que entrega 210 caballos está acoplado a una caja de 4 velocidades, el mismo tren motriz de la generación anterior, si bien es un motor que en principio sería suficiente para mover con soltura al vehículo, se queda algo corto para mover los 1, 922 kilogramos del SUV, además de que el sistema de doble tracción incrementa mucho el peso, donde al exigirle en aceleraciones fuertes en cambios de carril, el motor sufre un poco para entregarlo incrementando el consumo de combustible.

Cabe destacar que es una camioneta rígida en cuanto a suspensión, diseñada así para recorrer terrenos difíciles más que brindar comodidad para los pasajeros, esta suspensión dura junto con el peso de la camioneta brindan una buena sensación de seguridad que se merma con la dirección sobreasistida, además como es característico de estos vehículos hay que tener cuidado con la inclinación en maniobras bruscas, donde el ESP asiste pero no hay que perder de vista las leyes de la física.

En conclusión, la Jeep Liberty Renegade pierde un poco el sabor de la generación anterior y se nota un poco más civilizada, aunque gracias a los ajustes de motor, suspensión y transmisión no pierde las características esenciales de un Jeep brindando una experiencia de manejo única y divertida.


Sobre esta noticia

Autor:
Ariel (3890 noticias)
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Tipo:
Nota de prensa
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