Emocionante final de la sesión de Calificación para el GP de Alemania. Red Bull y Brawn GP se han jugado en la última vuelta la pole position y la ha ganado el piloto australiano Mark Webber por delante de los dos Brawn, Barrichello saldrá desde la primera fila de la parrilla y el líder provisional del mundial, Jenson Button saldrá tercero. Sebastian Vettel ha sido cuarto por delante de los dos pilotos de McLaren, Hamilton y Kovalainen, seguidos de un extraordinario Adrian Sutil que logra la mejor clasificación en parrilla de un Force India.

Ferrari se tiene que conformar con el octavo puesto de Massa y el noveno de Raikkonen por delante de Piquet, que por primera vez se clasifica por delante del asturiano, Fernando Alonso, doce y que según ha declarado su única esperanza es que mañana llueva sobre le circuito de Nürburgring

El Gran Premio de Alemania 2009 de Fórmula 1 se celebra en el circuito de Nürburgring. Los pilotos deben cubrir una distancia de 308, 863 km., dando 60 vueltas al circuito.

La última sesión de entrenamientos de esta mañana ha sido liderada por Lewis Hamilton (McLaren) con un tiempo de 1:31.121, por delante de Fernando Alonso (Renault) y de Felipe Massa (Ferrari)

La temperatura ambiente es de 14ºC, 23ºC en la pista y un ligero viento de 5, 4 mps, con una humedad relativa del 70%.

Bridgestone ha elegido los compuestos medio (prime) y súper-blando (option) para la carrera, los compuestos blandos son los que mejor se adaptan al circuito, aunque Fernando Alonso manifestó ayer sus dudas que este compuesto sea consistente en los stint largos.

Ferrari y McLaren son los únicos equipos que cuenta con el sistema KERS en sus coches, McLaren lo recupera después de que en el último GP no lo utilizara.

Q1

Todos los pilotos en pista, bajo la amenaza de lluvia, nadie quiere tener problemas con una pista mojada,

Min 3. En la primera vuelta de los pilotos Hamilton 1:31.686, Alonso y Massa en el top 3, el mismo orden de los libres de esta mañana. Todos los pilotos con los neumáticos option.

Min 8. Vettel mejor tiempo con prime, 1:31.430. Button pasa a la segunda posición, Barrichello en P6

Min 13. Fernando Alonso vuela en primer sector, termina la vuelta segundo.

Min 15. Jenson Button mejora el primer parcial de Alonso, no mejora los otros dos parciales y termina la vuelta en P6

Min 16. Webber marca el mejor tiempo con option, Piquet y Kubica en peligro cuando empieza a llover en Nürburgring. Sebastien Bourdais termina último en la que podría ser su última participación en un fin de semana de GP de F1, se asegura que en Hungría Jaime Alguersuari será su sustituto.

El mejor tiempo ha sido para Mark Webber, con un crono de 1:31.257, seguido de Fernando Alonso y Sebastian Vettel

Pilotos eliminados en la Q1:

16 Robert Kubica BMW Sauber

17 Sebastien Buemi STR-Ferrari

18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes

19 Timo Glock Toyota

20 Sebastien Bourdais STR-Ferrari

Q2

La lluvia y el viento provocarán una Q2 especialmente reñida. Otra vez todos los pilotos salen a la pista en el momento en que el semáforo enciende su luz verde. Comienzan las excursiones de los pilotos por fuera de la pista y los pilotos no han completado una vuelta.

Min 5 Los pilotos están cambiando a los neumáticos de lluvia intermedios.

Min 7. Hamilton mejor tiempo seguido de Nakajima y Sutil

Min 9. Constantes cambios en cabeza cuando llueve menos en la pista. Mejor tiempo para Webber

Min 10. Barrichello mejora todos los parciales 1:34.482, P1 con option slick.

Min 12. Último intento de los pilotos con los neumáticos slick.

Min 14. Fernando Alonso pierde el coche en su penúltimo intento de salvarse, cuando vuelve a llover, se puede reincorporar pero en su última vuelta no mejora su tiempo y queda fuera de la Q3. “La lluvia nos puede ayudar mañana, no es que vayamos a hacer una súper carrera, pero a veces vale más salir doce y elegir la estrategia” Fernando se muestra desanimado, y añade “ Si no entro en los puntos no me cambia la vida”

El mejor tiempo ha sido para Rubens Barrichello con un crono de 1:34.455, seguido de Piquet y Sutil que pasa por primera vez a la Q3

Pilotos eliminados en la Q2:

11 Nick Heidfeld BMW Sauber

12 Fernando Alonso Renault

13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota

14 Jarno Trulli Toyota

15 Nico Rosberg Williams-Toyota

Q3

Los últimos diez minutos serán decisivos para conseguir la pole y habrá que esperar a ver como se comporta la climatología.

Min 5. Top 5 Barrichello, Hamilton, Massa, Raikkonen y Webber.

Min 6. Vettel en P2 seguido de Webber.

Min 7. Sutil demuestra que lo suyo no ha sido casual, es el cuarto

Ültimos intentos por conseguir la pole. Webber en pole seguido de Barrichello en la segunda posición.

El resultado final de la calificación ha sido:

table.gpeuropa-table {border: 0px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; } .gpeuropa-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 0px solid #ccc; } .gpeuropa-firstrow td {background-color: #CCC; color: #000; font-weight: bold; } Pos Piloto Equipo Q1 Q2 Q3 Vuelts 1 Mark Webber RBR-Renault 1:31.257 1:38.038 1:32.230 22 2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:31.482 1:34.455 1:32.357 22 3 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:31.568 1:39.032 1:32.473 23 4 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:31.430 1:39.504 1:32.480 20 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.473 1:39.149 1:32.616 19 6 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:31.881 1:40.826 1:33.859 21 7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.015 1:36.740 1:34.316 20 8 Felipe Massa Ferrari 1:31.600 1:41.708 1:34.574 22 9 Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.869 1:41.730 1:34.710 23 10 Nelsinho Piquet Renault 1:32.128 1:35.737 1:34.803 24 11 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31.771 1:42.310 14 12 Fernando Alonso Renault 1:31.302 1:42.318 15 13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:31.884 1:42.500 17 14 Jarno Trulli Toyota 1:31.760 1:42.771 17 15 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:31.598 1:42.859 14 16 Robert Kubica BMW Sauber 1:32.190 10 17 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:32.251 11 18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:32.402 11 19 Timo Glock Toyota 1:32.423 11 20 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:33.559 11

p : prime, compuesto medio de los neumáticos de Bridgestone

o : option, compuesto súper blando de los neumáticos de Bridgestone