Bridgestone Non-Pneumatic, un neumático sin aire

En la fotografía podéis ver el Bridgestone Non-Pneumatic, un neumático sin aire desarrollado por Bridgestone y presentado en el reciente Salón de Tokio. Su configuración y estructura interna radial permite soportar el peso del coche sin que se deforme y contar con una elasticidad similar a la de los neumáticos con aire.

Bridgestone Non-Pneumatic es la apuesta de Bridgestone para ofrecer un neumático que no puede pincharse reduciendo su mantenimiento, no hay que supervisar la presión de los neumáticos periódicamente. Por otro lado, al eliminar el riesgo de pinchazo, se logra incrementar la seguridad evitando la posibilidad de accidente consecuencia del pinchazo.

Otra característica interesante que hay que destacar es el material con el que se ha fabricado, combina el caucho de la banda de rodadura con su armazón de resina termoplástica, dos elementos completamente reciclables que encajan con las nuevas tecnologías más respetuosas y ecológicas aplicadas al mundo del motor.

Esta tecnología o similares ya se pusieron en práctica por otras marcas especializadas en la fabricación de neumáticos, recordemos los neumáticos Tweel de Michelin, pero parece que no era tan viable como la desarrollada por Bridgestone, y parece que el fabricante está decidido a que se implante.

Evidentemente quedan algunas cuestiones por aclarar, ¿se pueden reemplazar los neumáticos convencionales por los nuevos neumáticos sin aire sin tener que hacer cambios en el chasis o suspensiones? Por otro lado, podemos ver una cubierta de caucho, pero es parcial, ¿las paredes laterales deben quedar expuestas?, ¿esto no provocará que la estructura se deteriore antes?

Como puntualizan en World Car Fans, ¿esta apariencia será aceptada por los usuarios?, demasiadas preguntas sobre los Bridgestone Non-Pneumatic... y la marca nos las contestará. Otra duda, si la tecnología es viable, ¿desaparecerán las ruedas de recambio?

Bridgestone Non-Pneumatic, un neumático sin aire