A finales de los sesenta. El nuevo jefe de diseño de Opel Chuck Jordan decidió que era hora de reemplazar el Kadett Rally, Jordan dibujo (basándose en el Ascona un coche mas bajo, mas ancho, moderno y deportivo) al que denominaron Manta. "El Ford Capri estubo en nuestras mentes cuando diseñamos el Manta" comentaría mas tarde Jordan, lo cierto es que el coche era un ejemplo, tanto por su acertada estética deportiva, como por la correcta utilización de los espacios disponibles. De las versiones del manta, la más deseable es la Rally de 1.9 litros (1971-1974) la cual venía con un instrumental más completo, luces auxiliares, y un trabajo de pintura tipo racing y llantas tipo "rally". Este bonito ejemplar se vende por poco más de 10.000 dólares en Belgica.