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Alista EUA solución final al litigio camionero con México

04/03/2010 17:59 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Ray Lahood, informó hoy ante el Congreso que es inminente la presentación de una propuesta que busca resolver el litigio con México sobre el tránsito de camiones de carga. "Estamos finalizando un plan", indicó Lahood ante el Subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del Senado, y señaló que la razón por la cual se está demorando es que "hay muchas partes móviles, incluido el involucramiento de cinco miembros del gabinete". "Cada vez que hacemos un cambio, todo mundo debe aprobarlo, pero estamos muy cerca de tener una propuesta que satisfaga las preocupaciones de seguridad del Congreso. Estamos cerca", agregó. Lahood respondió a una pregunta de la senadora Patty Murray, quien señaló que la falta de un acuerdo está provocando que las represalias de México amenacen las fuentes laborales estadunidenses. Las declaraciones de Murray fueron en alusión a las represalias que tomó México ante la postergación de la entrada en vigencia de un acuerdo que permitiría la libre circulación de camiones mexicanos de carga en territorio estadunidense. "Necesitamos trabajar con México para resolver este estancamiento", dijo Murray, quien mantuvo una reunión con el titular de la Representación Comercial de la Casa Blanca (USTR), Ron Kirk, para hablar sobre el litigio camionero con México. La víspera, Kirk dijo al Congreso que el gobierno del presidente Barack Obama está comprometido a resolver el litigio, que data de 1995, cuando la entonces administración Clinton incumplió su obligación bajo el TLCAN de abrir la frontera a camiones mexicanos. "Quisiéramos encontrar una manera de tener un programa aceptable para que podamos avanzar", dijo el funcionario. "Queremos resolver esto", agregó. En marzo del año pasado, Obama promulgó la ley de gastos del año fiscal 2009, una de cuyas disposiciones bloqueó los fondos federales para financiar el programa piloto de acceso a Estados Unidos de los camiones domiciliados en México. A raíz de la acción estadunidense, México impuso medidas de represalia comercial a Estados Unidos a unos 90 productos, por un valor de unos dos mil 400 millones de dólares. Aunque la propuesta presupuestal del Departamento de Transporte para el actual año fiscal eliminó el lenguaje restrictivo de 2009, hasta el momento la administración Obama no ha presentado una propuesta alternativa. Un grupo de 56 legisladores envió este mes una carta al presidente Obama en la que lo urgió a resolver la disputa con México. "Nuestros electores necesitan ayuda y les imploramos que trabajen rápidamente para implementar una solución que provea seguridad y normalice el comercio", escribieron los legisladores. "La actual situación es insostenible e indefendible", agregaron. Bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Estados Unidos debió haber permitido el ingreso gradual de camiones domiciliados en México desde 1995, pero el entonces presidente William Clinton incumplió el acuerdo bajo presión de los Teamsters, el Sindicato de Transportistas.

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