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Admiremos algunos de los mejores autos de lujo

31/10/2009 08:58 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La velocidad en 4 ruedas varía en costos, conoce algunas propuestas de alto nivel

Ferrari F430 Scuderia

Súper deportivo

Precio inicial: 277, 456 dólares

Poder: 4.3-litros, motor V8 de 503 caballos de fuerza

Segundo lugar: Porsche 911 Turbo

Tercer lugar: Corvette

Si pueden digerir el precio, éste es un verdadero auto de velocidad, muy competente (de cero a 100 en 3.5 segundos).

Este sexy purasangre tiene sonidos de motor incomparables. Así es, y el ex campeón de Fórmula 1, Michael Schumacher fue crucial para el desarrollo de este auto.

Los puristas alegan sobre la superioridad de un medio motor V-8 de Ferrari, como el F430 contra el V-12 599 GTB de gran motor frontal, pero mi dinero se va hacia lo divertido del auto de motor mediano.

Para aquellos que prefieran lo alemán, el 911 tiene una reputación intachable, mientras que el Audi R8 es el novato más prometedor. El Corvette, con un precio inicial de 46, 100 dólares, sigue siendo la opción más económica.

Audi RS4:

Sedan pequeño

Precio inicial: 66, 910 dólares

Poder: 4.2 litros, 420 caballos de fuerza, V-8

Segundo lugar: Mercedes-Benz C63 AMG

Tercer lugar: BMW 335xi

Pidan a un ingeniero automotriz que elija un auto parteaguas, y las probabilidades indican que elegirá un Audi.

También cuenta con su propia marca de superación, como el RS 4, el cual es muy innovador, ridículamente veloz, y competente para actividades diarias hasta manejo difícil.

Los toques como luces de descarga de alta intensidad de bi-xenon, un difusor frontal agresivo, y un spoiler ligero en la parte trasera parecen ser sólo la cereza del pastel.

Porsche Cayenne GTS:

SUV Mediana

Precio inicial: 69, 300 dólares

Poder: motor V8 de 405 caballos de fuerza, 4.8 litros

Segundo lugar: Range Rover Supercargado

Tercer lugar: Volvo XC90

De todas las Cayennes (ahora hay cuatro modelos), ésta es la que sobresale. Su parte frontal y trasera agresivas surgen de la Cayenne Turbo, y es 20 milímetros más baja.

Mejoró su dinámica y le dio una impecable sensación de manejo y control.

Su desempeño es tan bueno que quedarán maravillados de cómo los ingenieros de Porsche lograron hacer que un camión de dos toneladas y media se sintiera tan dinámico como un auto deportivo de precisión.


Sobre esta noticia

Autor:
Ariel (3892 noticias)
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Tipo:
Nota de prensa
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